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來自阿富汗的哈密第、霍特克及敘利亞的達爾許, 分別在去年2月及5月抵達瑞典, 目前都以難民身分尋求瑞典政府的庇護。由於這三位庇護尋求者仍在等待移民局的最終決定,也許在採訪中多所保留,但共通之處是他們滯留在瑞典的時間已長達一年到一年半,因為沒有身分,在這期間也無法工作,只能忍受思鄉之苦,努力學習瑞典語。

阿富汗記帳員 學瑞典語盼獲居留

3 8 歲的阿富汗人哈密第(Mohammad Ismail Hamidi)於去年2月抵達瑞典,目前被安置在瑞典南部小鎮,一間由老舊農村旅館改建而成的庇護尋求者營區中。他告訴記者,在來到瑞典之前,他曾擔任大公司的記帳員,在阿富汗他受到人身威脅, 後來循著伊朗、土耳其、希臘、德國以及丹麥的路線最後逃到瑞典,這是一條漫長且痛苦的路線。

哈密第目前待在營區裡將近一年半的時間,雖然有許多文化衝擊,包括宗教、飲食等,但至少他能獲得人身安全。他期望有天能獲得難民身分,並將他的家人接到瑞典來團聚。

在這個營區裡,政府還安排志願的瑞典人擔任老師(大部分是已退休的瑞典人),教導庇護尋求者瑞典語。目前哈密第被安排每週要上四個整天的瑞典語課程。受訪時,他告訴我們,雖然他還沒能開始工作,但現在忙碌的上課生活,讓他感到非常充實。

敘利亞阿語老師 希望在瑞典執教

另一位來自敘利亞、34歲的達爾許(Yaman Darwish)也被安置在營區裡。他的家鄉在近來飽受戰火蹂躪的北部城市阿勒坡(Aleppo)。他透過坐船的方式,歷經許多國家,最後在去年5 月來到瑞典。由於他擁有阿拉伯語的碩士學位,在營區裡他被分配擔任13歲到20歲兒童與青年的阿拉伯語老師。達爾許目前也在學習瑞典語,他希望未來可以貢獻他的阿拉伯語專業,並在瑞典當老師。

來自阿富汗、今年22歲的的霍特克(Spinghar Hotak)告訴記者,他從2014年1月開始了逃難的旅程,他的旅途崎嶇波折。首先,從伊朗到土耳其,在伊斯坦堡打了七個月的黑工。輾轉到了保加利亞,過程中曾在保加利亞叢林裡風雨交加、飢寒交迫的狀況下被困了三天三夜,勉強快到首都蘇菲亞(Sofia)時,被邊境警察捉回去土耳其。

被關在土耳其監獄裡10天, 之後越獄出來,走了一天一夜抵達蘇菲亞,再經塞爾維亞、奧地利、德國、丹麥,最後在2015年2 月抵達瑞典。

在瑞典,他有了想留下來的念頭,因為他發現這裡的人對外來者是友善的。到達瑞典後,不像其他的庇護尋求者,他自主尋找學瑞典語的管道,並在此過程中結識一家瑞典人,這戶慈祥的瑞典老爸爸聽了他的故事後,非常同情他的遭遇,並告訴他,他雖然已經有兩個兒子,但霍特克可以當他的第三個兒子。這讓他非常感激。此後,霍特克就與將他視如己出的這家人住在一起。

對這三位尋求庇護的難民來說,未來是徬徨且茫然的,更擔心在不久的將來會被遣返回國。這條正式成為瑞典認可的「難民」、之後再成為瑞典「永久居民」、有朝一日融入瑞典社會的路,看起來還相當漫長。

中華航空新購十四架空中巴士A三五○,首架新機預定九月三十日交機,規劃於十月底先投入區域航線飛航香港,未來A三五○機隊規劃明年一月九日投入阿姆斯特、維也納航線,明年二月四日再飛羅馬;華航總經理謝世謙昨(一)日還表示,預計於明年中復航倫敦航線。

隨著華航新機不斷交機,長程航線主力機種截至明年底,將有十架波音七七七-三百ER及十架空巴A三五○。除了法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納、羅馬都將由A三五○執飛外,華航也已開始評估二○一二年停飛的倫敦航線復飛可行性,並預計明年第二季可望能再飛倫敦。

新航線的開闢主要考量當地是否有很多僑民、商業行為是否發達、兩地人民間的關係是否良好等因素,若都不具備就開航線,很難憑空生出旅客。華航表示,未來復飛倫敦航線具備相當優勢,因為華航在大洋洲航線有絕對優勢;紐澳地區飛往歐洲旅客又有五十五%會到倫敦,對於第二航權轉接旅客的量相當有信心,不過仍希望國人搭乘比例可佔五十%以上。

票價部分相信會比同樣有飛倫敦的長榮航空便宜,華航表示,因為長榮倫敦航線是經過曼谷中轉,華航則可直飛抵達,在旅行舒適度及票價方票應該都有優勢。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】2016年的冠巡賽漸進尾聲,本週將在北卡州的Prestonwood Country Club(普瑞斯頓林鄉村俱樂部),進行年度的最後一場例行賽-SAS Championship(薩斯錦標賽),週日下午獎金榜一翻兩瞪眼,前七十二名可進入Charles Schwab Cup Playoffs(嘉信盃季後賽)三部曲,不過排名後段班的選手也別太失望,因為這場總獎金二百一十萬美元的賽事還提供一張幸運的外卡。

今年首度運作的嘉信盃季後賽和美巡賽聯邦快遞盃類似,差別在於將獎金換算成積分制,季後賽可獲得雙倍分數。值得一提的是,冠巡賽首創「外卡週」,任何一位選手只要在本週名列前十,即使例行賽未能挺進七十二強行列,也能趕上季後賽的末班列車。

季後賽的首部曲為PowerShares QQQ Championship(美國動態製藥錦標賽),接著淘汰至五十四人晉級級Dominion Charity Classic(東明寧慈善菁英賽),最後取三十六人參加Charles Schwab Cup Championship(嘉信盃錦標賽),不過和聯邦快遞盃一樣,年終大賽的所有選手積分重新計算,其中前五人奪冠便能拿下價值百萬美元的嘉信盃

比較特別的是「外卡週」,意味著場中所有選手都有機會上演百萬美元的大逆轉,像目前名列獎金榜九十名的Craig Parry(葛瑞?派瑞),離七十二強門檻還有近十萬美元的差距,原本要前五名才能彌補差距離,但拜制度所賜,只要打進前十名夠了。

「這是另一個機會,」第一年參加冠巡賽的派瑞說道:「感覺我應該可以打出很好的成績,不過我一定要全力以赴,好好把握這個機會。」

賽前焦點自然又在五十九歲的德國老將Bernhard Langer(伯納德?藍格)身上,今年十八次出賽高達十五場打進前十,包括四座冠軍、兩個第二和三個第三,累積獎金2,512,659美元,遙遙領先西班牙選手Miguel Angel Jimenez(米格?安哲爾?希梅尼茲)一百零七餘萬美元,九年來的第八座獎金王幾乎已經提前到手,不過百萬美元的嘉信盃還有變數。

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